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近年來，雷薩攪拌車頻繁進入用戶視野，歐曼ETX車型備受青睞。2018年，雷薩抓住了工程車用戶在高效、安全、舒適、節能等方面的需求，再次向高端進發，全新升級版ETX攪拌車迅速融入市場，原因在于該產品由內而外的巨大變化，進一步推進了國內攪拌車的發展歷程，說其受到市場廣泛關注也并不為過。
在這期推送中，我們從多個方面對雷薩新ETX攪拌車進行體驗，希望能為您了解雷薩新產品帶來參考。
第一印象
雷薩新ETX攪拌車，最突出的表現用一個字來概括就是“穩”，車架創造了業界最寬記錄，整車更加穩定，抗側翻能力得到強化，同時使用第三代奔馳技術車橋，進一步提升承載力，搭配加強版整體式平衡軸，抗扭、防斷能力更強�？v使業界烽煙四起，有下面這些技能在身，雷薩重機也可獨當一面，蓋世無雙！
體驗一
造型亮眼
雷薩新ETX攪拌車在外觀設計上可謂是獨具匠心，精益求精。不僅有全新前面板、角板、前組合燈、遮陽罩外飾和全新中控平臺、氣動調節座椅、儲物空間內飾造型設計，容易讓人一見鐘情；更是研發了半環繞儀表臺，升級人機工程學應用，特別彰顯豪華駕乘體驗。
體驗二
動力拔群
在動力性能上，雷薩新ETX攪拌車采用為歐曼重卡量身打造的福田康明斯ISG升級X系列動力系統，具有更優越的駕駛性能，爆發力強，起步、加速快；其他同價位攪拌車相比，與相同路況可減少換檔；且低速大扭矩，爬坡能力強，完美滿足在重載情況下平穩行駛需求。
體驗三
安全升級
在安全性能上，雷薩新ETX攪拌車使用第三代奔馳技術車橋（被譽為國內最強前橋），讓整車承載能力提高了15%—25%。此款16T奔馳橋橋體中差速器殼在原結構基礎上加大安裝軸承處的圓角，由R1.6改為R2.2，大大降低了橋的故障率。同時，使用加強版整體式平衡軸，截面面積增加10%，重載變形小，抗扭、防斷能力更強。
體驗四
舒適提升
在舒適性能上，雷薩新ETX攪拌車自卸車歐洲標準設計的超大駕駛室，空間大，適合不同身材駕駛員；全新內飾，色彩布局溫馨，控制臺環繞在駕駛員周圍，完全符合人機工程學設計，操作方便，有效降低操作疲勞程度。
體驗五
節能高效
在高效節能上，雷薩新ETX攪拌車使用WP12.375大扭矩發動機、法士特檔帶超速檔大扭矩變速箱、加強后橋以及歐洲技術整車智能匹配，具有低轉速、大扭矩、省油耗的優勢。
新產品的全面上市，繼續助力了雷薩重機的市場優勢，更為工程建設領域提供了全平臺化的設備支持。雷薩新ETX攪拌車依然保持了雷薩重機一貫的可靠性，產品突破升級，品質更受信賴。作為國V第一品牌，雷薩重機為廣大用戶提供了完整的配套服務，為用戶在節能、耐用、實惠、可靠的訴求上，給出了肯定的答案。雷薩重機深耕工程機械領域，用完善的產業鏈條，為中國工程建設產業再添新助力。
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