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由于新冠疫情在歐洲的蔓延，造成物流供應鏈中斷，導致生產所需的零配件短缺，斯堪尼亞計劃于下周三(3月25日)開始，暫停其在歐洲的大部分生產線的運營。
“我們的維修廠和零部件中心不受影響，繼續運營，將全力確�？蛻羲袚膶ι鐣钪陵P重要的運輸任務順利進行�！彼箍澳醽喛偛眉媸紫瘓绦泄貶enrik Henriksson表示。
目前，斯堪尼亞期待在兩周內恢復生產。停產影響到的是在瑞典、荷蘭和法國的工廠。Henrik Henriksson說：“我們這些受到影響的國家的員工與管理層也都贊成，并愿意配合目前各政府采取的防疫舉措�！�
此次歐洲生產線的暫時停工不會對中國市場產生影響，斯堪尼亞中國大部分經銷商已經全面復工，隨時響應客戶要求；零配件中心倉庫亦備貨充足，滿足日常供應率需求。
斯堪尼亞是世界領先的交通運輸解決方案提供商，我們致力于與我們的客戶和合作伙伴一起攜手，引領向可持續交通系統的轉變。2018年，我們向客戶交付了88,000臺卡車、8,500輛巴士以及12,800臺工業和船用發動機；凈銷售額達到1,371.26億瑞典克朗，與上一年度相比增長11%。盈收達到138.32億瑞典克朗。斯堪尼亞成立于1891年，業務遍及100 多個國家和地區，全球員工約52,000名。
研發中心位于瑞典，并在巴西和印度設立分支機構。生產部門集中在歐洲、拉美和亞洲，同時在非洲、亞洲和歐亞大陸也有區域生產中心。斯堪尼亞為TRATON SE的成員企業之一。
從1891年成立之初的一家私營火車車廂制造廠，到如今的引領行業前行的可持續交通解決方案提供者，斯堪尼亞經歷百年風雨洗禮，混凝土攪拌站，始終屹立于全球商用車市場之巔，繼續書寫著成功篇章。
2004年，斯堪尼亞在中國設立代表處，2007年斯堪尼亞銷售（中國）有限公司成立。2010年，基于對中國市場的信心和植根中國長期發展的策略，斯堪尼亞集團在中國成立了中國戰略中心。2016年，斯堪尼亞中國將總部職能轉移至上海。2018年，凝結十年研發心血、200億瑞典克朗投資的全新一代斯堪尼亞在中國上市。（本文來自斯堪尼亞）
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